Getriebeinstandsetzung

Wir sind Experten auf dem Gebiet Getriebeinstandsetzung für Schalt- und Automatikgetriebe.

Auch Motorsportgetriebe, die sequentiell- oder H-geschalten sowie klauengeschaltet oder synchronisiert sind, können wir durch unser 30-jährige Rennsporterfahrung instandsetzen.

Wir übernehmen auch die Berechnung der Übersetzungen einzelner Gänge und der Gesamtübersetzung im Verhältnis zur Motorleistung bei Sportgetrieben sowie die notwendige Sperrwirkung des Differentials und einer angepassten Schaltzeitunterbrechung.

Beispielszenario:

Wenn sie sich entschieden haben ihr Getriebe bei uns instandsetzen zu lassen, durchläuft es folgende Arbeiten:

• Ausbau des Getriebes sowie Komplettzerlegung und Reinigung aller Getriebeteile.
• Begutachtung und Vermessung aller Lager, Zahnräder und Wellen
• Rücksprache mit ihnen als Kunde über defekte zu ersetzende Teile und den damit verbundenen Kosten.
• Bei Automatikgetrieben ist es notwendig den Drehmomentwandler instand zu setzen und den Schaltschieberkasten mechanisch und elektrisch zu überprüfen, um entscheiden zu können, ob dieser ersetzt werden muß oder instandgesetzt werden kann.
• Zusammenbau des Getriebes mit den entsprechenden Neuteilen unter Verwendung aller neuen Dichtungen und Simmerringen.
• Einbau des Getriebes in ihren Pkw mit anschließendem Test auf Straße oder Prüfstand.
• Auslesung und Löschung aller Fehlercodes, welche im Motor- bzw. Getriebesteuergerät gespeichert waren.

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